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NI推出基于平台化方法的新一代智能汽车测试技术

作者:1701vip黄金城 时间:2021-02-22 01:03
本文摘要:NI平台方法的优点据Max咨询称,NI(国家实验室)是专注于测试、测量和自动化解决方案的领导者。在自动驾驶领域,NI为汽车产业链上的各芯片厂、零部件厂、主机厂提供服务,在自动驾驶研发过程中获得生产线测试和实验室辅助检查解决方案。机器是考试中最重要的媒体和手段。NI为了自动化和定制简化的测试市场需求,明确提出了虚拟设备和图形软件等两种平台方案。 平台简化的核心概念是允许用户定制,然后基于模块化硬件提高系统的重要性。

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NI平台方法的优点据Max咨询称,NI(国家实验室)是专注于测试、测量和自动化解决方案的领导者。在自动驾驶领域,NI为汽车产业链上的各芯片厂、零部件厂、主机厂提供服务,在自动驾驶研发过程中获得生产线测试和实验室辅助检查解决方案。机器是考试中最重要的媒体和手段。NI为了自动化和定制简化的测试市场需求,明确提出了虚拟设备和图形软件等两种平台方案。

平台简化的核心概念是允许用户定制,然后基于模块化硬件提高系统的重要性。所有使用过NI设备的用户都知道,NI设备没有界面,所有界面都是客户定制的界面。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),NI机器)NI获得的机器也没有主机,由一个模块和一个网卡组成,所有机器与自动驾驶系统一样,可以整合为感觉、决策和三个部分。

机器主要分担输入输出和计算两个部分,其中NI获得输入输出,计算部分可以利用商用计算机平台通过集成集成构建集成方法(图1)。图1平台化方法的优点NI自动驾驶领域的解决方案从2017年开始,NI在公司战略层面定义了新的发展方向,今后要注意的四个行业方向是半导体、汽车、航空航天、科研院所。在这四个方向中,除了平台外,还要进一步积累对行业的实际方案。

(威廉莎士比亚、平台、平台、平台、平台、平台、平台、平台)图2NI汽车解决方案自动驾驶测试检查的目的是什么?主要是为了保障自动驾驶的安全,检查系统的高可靠性。安全是一个非常遥远的概念,证明自动驾驶比人工驾驶更安全,最基本的手段是展开大量的道路测量数据检查。

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对人工飞行员来说,一般的安全测试门槛也很高。据美国交通部统计,全美所有司机一年约3万亿英里,一年内美国再次发生的伤害事故约2300万起,可怕的死亡事故约32000起。这意味着,人工驾驶员的情况下,发生另一次死亡事故的平均驾驶员里程为1亿英里。

那么,要证明自动驾驶比人工驾驶更安全,道路测试的基础里程应该是多少呢?今年4月,NI在釜山举行的活动中,梅赛德斯奔驰的测试人员到目前为止在44个项目中共进行了900万英里的道路测试。累计2018年3月,Waymo自动驾驶的道路测量里程超过500万英里。

这个数字与我们需要超过的一个司机平均1亿英里的安全通行里程有相当大的差异,所以纯粹用道路检查来验证安全性,其费用和费用非常大(图3)。图3为了检查无人驾驶的安全性,需要大量测试NI获得的方法,作为道路检测的辅助,构建在软件、硬件、部件和货架平台上,通过HIL(硬件)安全检查。说到硬件环节,基本核心概念是将车辆抽象成一个模型,还包括动力调节、机箱、刹车、ADAS。传统的方法是通过参数简化方法对所有这些进行部署和建模,并将实际控制器和灵活的场景模拟器放置在网络上,以替代一些道路测量功能。

NI需要向现有硬件添加环路测试新功能,使ADAS在环路区域验证硬件。主要是ADS的测试对象,包括雷达、相机、Lidar、ADS和后端节点(图4)。


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